“价格战”失灵后,高阶智驾会是汽车市场的新锚点吗?

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李云飞:我们的两万多座闪充站,基本上能满足城区90% 的区域。我们之前做过测算。而且我们也会力保一、二线城市作为首批闪充站建设地。

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除此之外,业内人士还指出,为什么,比亚迪要在今年打出超充这张牌?

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被严重误解了

在这一背景下,3月5日晚的发布会,比亚迪将重点放在补能上,核心两件事。

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与此同时,虽然消息人士强调最终决策尚未敲定,比亚迪官方也未予置评,但这一消息已经足够让车迷们激动了。

从实际案例来看,当时的国内车市,大家都在死磕纯电平台的能耗表现。而今天,20 万级新能源 SUV 市场的竞争逻辑已经完全不一样了。

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